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　　精密鈑金製作在加工製作（zuò）過（guò）程中，特（tè）別是鏡麵鋁板，通常（cháng）會對其進行一些其它的金屬加工，在（zài）加工的過程中會適當的加入（rù）一些（xiē）鎂、鋅或銅之（zhī）類的金屬，而這些金屬則會快速和（hé）鋁發（fā）生（shēng）作用（yòng），從而形成一種業內通常稱為鋁合金的產品。而這類鋁合金的產品性（xìng）能和機械強（qiáng）度都是很好的，甚至對其的應用範圍往往比（bǐ）原來大出很多，但由於其在（zài）使用過程中，很容（róng）易和空氣中的氧氣發生化（huà）學反映，無論是其成（chéng）品鏡（jìng）麵鋁（lǚ）板或是拉（lā）絲鋁板（bǎn），都需要在出（chū）廠時經過氧化預處理，防止其在日常使用（yòng）中發生二次（cì）氧化，當然它們在出廠（chǎng）時還會（huì）在其（qí）表（biǎo）麵覆蓋一層保護膜，從而防止其（qí）表麵與（yǔ）空氣接觸或被刮傷。鈑金（jīn）加工操作流程大致分為7個步驟：

　　1、鈑金件拆卸：將碰撞（zhuàng）車輛受損部位的鈑金件通（tōng）過切割等方式拆離原車身。

　　2、損傷確認：將（jiāng）受損部位清潔（jié）後，確認受損程度，從而確（què）立修複方法（fǎ）。

　　3、去除（chú）舊漆膜：將受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。

　　4、鈑金件拉平（píng）：根據鈑金（jīn）件（jiàn）損傷程度，采用（yòng）相應的鈑（bǎn）金工具將凹陷部（bù）位拉平。鈑金（jīn）件表麵要經過平整（zhěng）度精調（diào）。

　　5、精密鈑金（jīn）製（zhì）作收火處理：通過（guò）收火處理，將金屬在恢複原來的形狀和厚度過程中產生的（de）拉（lā）伸和擠壓應力消除，保持鈑（bǎn）金件的剛度（dù）和（hé）強度。

　　6、打磨（mó）羽狀邊：在受損部位（wèi）與周（zhōu）邊漆膜連接部（bù）位打磨出一個緩衝的坡麵，便於（yú）其後新噴的漆麵與原車漆（qī）麵更好地連接（jiē）在一起。

　　7、塗（tú）抹環氧底漆：將打（dǎ）磨完的受損麵再次（cì）清潔除油，塗抹上環氧底漆並烘幹，進行防鏽處理（lǐ）。

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