冷庫十種常見故障問題及解決（jué）方法

1、冷庫設備初期運轉（zhuǎn）機組: 冷庫設備初期運轉機組（zǔ）要經常（cháng）觀（guān）察壓（yā）縮機的油麵及（jí）回（huí）油情況及油的清潔度，發現油髒或油麵下降要及時解決，以免造成潤滑不良（liáng）。

2、經常觀察冷庫設備的心髒壓縮機運行狀態（tài）：檢（jiǎn）查其排氣溫度，在換季運行時，要特別注意係統的運行狀態，及時調整（zhěng）係統供液量和冷凝溫。

3、長時間不啟動或（huò）長時間開機不（bú）停止或庫溫不到就停機。

(1)、檢查冷凝器上是否（fǒu）有汙物，散（sàn）熱不好會導致製冷機冷凝壓力過高，為了保護壓縮機，在壓力控製器的作用下機器停止運轉，等到散熱良好後，按一下壓控器上黑（hēi）色複位按扭，機器即可自動恢複運行。
(2)、控製（zhì）器的參數（shù）設定有誤，重新（xīn）設定即可。
(3)、溫控失靈。
(4)、電器損壞。

4、平時應通過觀察儀表（biǎo）的變化、聽機器運轉的（de）聲音、摸機器的溫度變化等方法觀察壓縮機的運行狀態。發現壓縮機有串氣等現象應及時修理或更換。

5、冷（lěng）庫由於隔（gé）熱（rè）或密封性能（néng）差，導（dǎo）致（zhì）冷量損耗大 。

冷庫隔熱性能差是由於（yú）管道、庫房隔熱（rè）牆等的保溫（wēn）層厚度不夠，隔熱和保（bǎo）溫效果不良，它主要（yào）是設計時保溫層厚度選擇不當（dāng）或施（shī）工時保溫材料質量差所導致的。或保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導致保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保（bǎo）溫能力下降，庫防冷量損（sǔn）耗隨之增（zēng）大，庫溫下降明顯（xiǎn）減緩。

6、冷庫蒸發器表麵結霜太厚或積塵（chén）過多，傳（chuán）熱效果（guǒ）下降（jiàng）

為防（fáng）止蒸發器（qì）的表麵霜層過厚，需定期對其進行除霜（shuāng）。 除了結霜過厚會導致（zhì）蒸發器傳熱效果不（bú）佳外，蒸發（fā）器表麵因長期未清（qīng）掃而積塵過厚，其傳熱效率也會明顯（xiǎn）下降。

7、蒸發器中存在較多的空氣或冷（lěng）凍油，傳熱（rè）效果下降

蒸發器一旦傳熱管內表麵附上（shàng）了較（jiào）多的（de）冷凍油，其換熱（rè）係數將會減小，同樣，若傳熱管中（zhōng）存在較多的空氣，蒸發器的（de）換熱麵積減小，其傳熱效率也會明顯下降，庫房溫度下降速度就隨之減緩。

8、冷庫節流閥調節不當或堵（dǔ）塞，製（zhì）冷劑流（liú）量過大或過小（xiǎo）

節流閥調節不當或堵塞，會直接影響到進入蒸發器的製（zhì）冷劑流量。當節流（liú）閥開啟度過大時，製冷劑流量（liàng）偏大，蒸發壓（yā）力和（hé）蒸（zhēng）發溫度也隨之升高（gāo）；同時，當節流閥開啟度過小（xiǎo）或堵塞（sāi）時（shí），製冷劑流（liú）量也減小，係統的製冷量也隨之減小。一般可通過觀察（chá）蒸發（fā）壓力、蒸發溫（wēn）度及吸（xī）氣管的結霜情（qíng）況來判斷（duàn）節流閥製冷劑流量（liàng）是否合適。

節流閥堵塞是影響製（zhì）冷劑流量的重（chóng）要因素，引起節流閥堵塞的主要（yào）原因是冰堵和髒堵。冰堵是由於幹燥器的幹燥效果（guǒ）不佳，製冷劑中含有（yǒu）水分，流經節流閥時，溫度降至0℃以下，製冷劑中的水分結成冰而堵塞節流閥孔；髒堵是由於節流閥進口過（guò）濾網上積聚了較（jiào）多的髒物，製冷（lěng）劑流通不暢，形成堵塞（sāi）。

9、冷庫係統中的製冷劑量不足，製冷能力不足

冷庫製冷劑循環量不足主要有兩（liǎng）個原因，一是（shì）製（zhì）冷劑充注量不足，此時，隻需補入足（zú）量的製冷劑就可以了。另一個原因是，係統製冷劑泄漏（lòu）較多（duō），遇上這（zhè）種（zhǒng）情況，應先查找漏點，重點檢查各管（guǎn）道、閥門連接處，查（chá）出泄漏部位修補後，再充（chōng）入（rù）足量的製冷劑。

10、 壓縮機（jī）效率低，製冷（lěng）量不能滿足庫房負荷要求

壓縮（suō）機由於長期運轉，汽（qì）缸套和活塞環（huán）等部件（jiàn）由於磨損嚴重，配合間隙增大，密封性能會相應下（xià）降，壓縮機的輸氣係數也隨之降（jiàng）低，製冷量將減少。可通過觀察壓縮機（jī）的吸、排氣壓力（lì）大致判斷壓縮機的製冷能力。若壓縮機的製（zhì）冷能力下降，常用的方法是更換壓縮機的汽缸套和活塞環，如果更（gèng）換後仍不能湊效，則應考慮其它（tā）方麵的因素，甚至拆機檢修，排（pái）除故障因素。

更多詳情請（qǐng）點擊 ：www.jilinshy.com